永久AV免费网站

收藏本站
新聞詳情

工信部:今年工業增加值增長6%左右目標是客觀合理

國務院新聞辦公室定于2017217在國務院新聞辦新聞發布廳舉行新聞發布會,請工業和信息化部部長苗圩介紹2016年工業通信業發展情況,并答記者問。

以下是實錄:

人民日報、人民網記者:這份文字資料里看到,3月份以來,工業各月增速都穩定在6%以上,請問苗部長,這是否能夠說明實體經濟已經筑底?2017年工信部提出工業要在6%的增速,這個目標又是出于什么樣的考慮?謝謝。

2016年的工業運行情況,可以用三句話來概括,叫緩中趨穩、穩中向好、提質增效,工業扭轉了上年生產增速和效益大幅度下滑的局面。除了提供給大家已有的數據之外,這里我再給大家介紹一組數據。

一是工業生產者出廠價格指數PPI,從20123月份到去年8月份,在延續了54個月負增長的態勢之后,從去年9月份開始由負轉正,到12月份同比上漲5.5%,工業領域通縮壓力得到了極大緩解,提振了企業的未來預期和市場信心,改善了企業盈利能力和資產負債狀況。

二是制造業采購經理指數(PMI),從去年3月份以來基本上都處在榮枯線50%之上,第四季度每個月都在51%以上,表明制造業擴張動力不斷增強。同時,另一個指數就是新訂單指數,10月、11月、12月分別達到52.8%53.2%53.2%,也表明市場在不斷回暖。

三是工業產能利用率,我們部里有一個長期調查聯系的6000家工業企業,20164季度產能綜合利用率達到74.1%,為去年四個季度當中最高的季度。煤炭、鋼鐵產能利用率也在明顯回升,這里既有去產能的工作效果,也有市場回暖的因素。

四是工業和制造業投資增速連續4個月出現了企穩回升的態勢,結束了之前連續15個月下滑的趨勢。這些情況都表明,工業的主要經濟指標在改善,企穩勢頭在增強,積極因素在增多。當然,我們也清醒地認識到,世界經濟復蘇的基礎和市場信心仍然十分脆弱,國內經濟增長的新動能還不夠強大,工業轉型升級依然還有不少障礙,一些積極因素持續向好的基礎還不夠牢固,困難和挑戰仍然不小。

去年年底召開的全國工業和信息化系統工作會議確定了今年工業規模以上工業增加值增長6%左右的目標。我們認為,這是符合實際的、客觀合理的。為什么這樣說呢?有這么幾個考慮:第一,立足于穩中求進的工作總基調。工業產品要滿足全社會對物質產品增長的需求,要保持經濟增長處在合理區間,這都需要工業經濟穩定在一個合理的增速水平上。第二,這個速度與當前我國經濟增長的潛力和市場預期比較吻合。在居民消費穩定增長、投資增速止跌企穩和外貿出口努力穩定的情況下,這個目標還是適宜的。第三,工業經濟企穩向好的基本面沒有改變。去產能、補短板等供給側結構性改革效應也開始顯現,新舊動能在有序轉換和推進,互聯網+”將成為助推經濟發展的新引擎,這些都為工業和通信業平穩運行奠定了良好的基礎。

從六方面著手培育工業發展新的增長點

對于如何培育工業發展的新的增長點,苗圩表示主要是從以下六個方面著手:

一是加快培育壯大先進制造業,充分發揮高技術制造業對工業增長的拉動作用。以《中國制造2025》五大工程為依托,加快推進制造業的創新中心建設,在智能制造、增材制造、綠色制造等領域取得新的突破。

二是要著力解決關鍵核心技術和高端裝備長期受制于人的局面,提高制造業的核心競爭力。同時還要完善產業技術基礎體系,繼續組織實施好"一攬子"重點突破行動和"一條龍"應用計劃。

三是持之以恒地推進制造業質量品牌建設,促進供給結構適應需求結構新變化的要求。要繼續組織實施好消費品工業的三品專項行動、裝備制造業質量品牌提升專項行動等。

四是堅定不移推進去產能工作,為優質產能的發展騰出市場空間。

五是深化制造業和互聯網融合發展,培育壯大新業態新模式。

六是利用好一帶一路的機遇,鼓勵工業企業開拓新的市場,尋找新的發展空間。

我國新能源汽車產銷量全球第一今年仍有可觀增長

工業和信息化部部長苗圩表示,去年我國新能源汽車產銷超過了50萬輛,連續兩年位居全球第一位。盡管今年1月份出現了明顯下滑,但根據預計,全年比照去年仍會有可觀的增長。

苗圩指出,我國的新能源汽車發展基本上做到了與全球同步發展。在新能源汽車的起步階段,政府給用戶一定的補貼,發揮了不可替代的重要作用。但確實出現了個別企業法律意識淡薄、鋌而走險騙取國家財政補貼的資金。去年已對這些企業已經依法進行了處罰。這也表明了國家堅定不移地發展新能源汽車產業的決心,也堅定了合規企業發展新能源汽車的信心。

苗圩表示,下一步,工信部將跟有關部門研究調整補貼的政策,提高企業和產品進入的門檻,完善補貼資金的申報程序,同時加強對新能源汽車銷售使用環節的在線監管,用這些辦法來促進新能源汽車的發展。

總的來說,我們要趨利避害,鼓勵和支持合法合規的企業加大研發力度,加入到結構調整的工作和行動當中來。苗圩說。

今年去產能的決心不會動搖力度不會減弱

工信部副部長表示,2015年鋼材價格大下降出現全行業虧損,市場惡性競爭蔓延。2015年中央經濟工作會議把鋼鐵、煤炭兩個行業提出開展供給側結構性改革,也是試點,去年也一直在推進這兩個行業的政策。2016年鋼鐵行業去產能過程中,堅持市場倒逼,企業為主體,依法依規的原則,扎實推進取得了鋼鐵行業6500萬噸產能推進的成效。中央的決策是英明的,出臺的政策也是切實有效的,同時也給行業和市場帶來了信心。2017年是去產能的攻堅之年,去產能是長期工作,今年的決心不會動搖,力度不會減弱。

工信部副部長強調,今年有三大主要任務,一是堅決取締地條鋼,今年將扎實推進。二是,強調依法依規,綜合實策。三是,處理僵尸企業,涉及資產處置、安置職工等,職工安置也是今年去產能工作重點要抓的。

去年鋼鐵業利潤同比增2.02倍,虧損同比降51%

工信部當天通報的數據顯示,2016年,全國規模以上工業增加值同比增長6%;全國規模以上工業企業實現利潤同比增長8.5%;高技術制造業增加值同比增長10.8%;全國電信業務總量同比增長54.2%;鋼鐵行業實現利潤同比增長2.02倍,虧損企業虧損額同比下降51%,全行業運行狀況大為好轉。

發布會上,苗圩表示,去年年底召開的全國工業和信息化系統工作會議確定了今年工業規模以上工業增加值增長6%左右的目標,這是符合實際的、客觀合理的。有三方面原因:第一,立足于穩中求進的工作總基調。工業產品要滿足全社會對物質產品增長的需求,要保持經濟增長處在合理區間,這都需要工業經濟穩定在一個合理的增速水平上。第二,這個速度與當前我國經濟增長的潛力和市場預期比較吻合。在居民消費穩定增長、投資增速止跌企穩和外貿出口努力穩定的情況下,這個目標還是適宜的。第三,工業經濟企穩向好的基本面沒有改變。

有記者在發布會上提問,在經濟換擋陣痛期,新舊動能尚未形成,傳統產業轉型升級緩慢,如何看待新舊動能轉換的銜接問題?苗圩說,不能把新動能片面地理解為只是新興產業。新興產業當中絕大部分還是通過傳統產業的改造升級變成了新興產業,將兩個問題截然分開甚至完全對立,是一種片面的認識。

2016年,全國規模以上工業企業實現利潤同比增長8.5%,改變了上年持續負增長局面。企業盈利能力有所提高,醫藥、電子、化工等行業利潤增幅分別達到15.5%12.9%11.5%;冶金、煤炭等行業利潤增幅分別達到2.02倍和2.23倍,呈現恢復性快速增長。201612月份,全國工業生產者出廠價格同比上漲5.5%,自9月份起結束連續54個月同比下降的局面,同比漲幅不斷擴大,增強了企業預期和市場信心。制造業采購經理指數連續5個月處于景氣區間,為2015年以來最好狀況。