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鐵礦石原油雙雙大漲 海外航運股滿血復活

國際鐵礦石價格和油價雙雙大漲,市場對大宗商品的熱情正被迅速點燃。這時,“妖股”也開始出沒。


  市場數據顯示,自去年12月創下每噸38.3美元紀錄低位算起,鐵礦石價格至今大漲超過60%,此前3年則累計暴跌70%。伴隨著國際鐵礦石價格大漲,自2月10日后作為大宗商品“風向標”的波羅的海干散貨指數(BDI)穩步走高,悄然反彈超過20%。受此提振,在納斯達克上市的散貨船船東及運營商EagleBulk股價在最近兩個交易日內瘋狂飆升340%,從0.68美元的“仙股”飆升到3美元。在2014年,因航運市場長期低迷造成的運價疲軟,EagleBulk一度宣布破產保護。


  除了EagleBulk,其他航運股如希臘DryShips、戴安娜航運、納維奧斯海運的股價都上漲超過20%。


  除鐵礦石大幅反彈外,油價最近也持續發力,提振了相關個股的表現。海外股市方面,商品巨頭嘉能可和英美資源的股價年初至今上漲近一倍,智利銅礦商Antofagasta的漲幅達到75%。目前,原油空頭已經舉手投降。美國商品期貨委員會(CFTC)的數據顯示,上周對沖基金回補原油空頭倉位的規模創下11個月新高,空頭倉位減少了25639手合約。花旗集團大宗商品負責人EdMorse也表示,原油價格或已觸底。


  不過,眾多分析師并不看好鐵礦石未來的走勢。花旗集團表示,鐵礦石的供需基本面依然疲軟,其對鐵礦石依然看空。瑞銀財富管理商品和外匯執行董事WayneGordon表示,本輪鐵礦石的牛市不會持久,市場基本面的供需關系將繼續惡化,而非改善。高盛集團分析師JeffreyCurrie在報告中指出,盡管近期大宗商品價格出現強勢反彈,但這樣“過早”的上漲不可持續。短期內,通貨緊縮、政策分化、去杠桿可能重新給大宗商品價格帶來“適度的”下行壓力。


  石油與鐵礦石價格雙雙暴漲,將市場帶入亢奮狀態,但歐洲股市從五周高點回落則為這種氣氛增添了一絲不和諧。歐洲STOXX600指數周一收盤下跌0.25%,昨日歐洲股市盤中繼續下跌,德國和法國股市盤中跌幅超過1.5%。瑞士NeueAargauerBank投資咨詢和研究負責人KonstantinGiantiroglou表示,在股市經歷過去數周的不錯表現之后,投資者開始出場。經濟數據將成為主導因素,特別是在歐洲央行會議前夕,市場期待著歐洲央行采取一些行動。


  本周,歐洲央行的議息會議引起全球市場關注。高盛預計,歐洲央行將會加快貨幣寬松的步伐,3月會議會將存款利率下調10個基點,并將現有量化寬松規模每月擴大100億歐元。高盛還預計,歐洲央行會將2016年的通脹預期從1%下調至-0.1%,2017年的通脹預期從1.6%下調至1.5%。